Si à la base, la Tata Nano est une voiture de 4 à 5 places conçue pour être la plus économique possible avec des performances complètement absentes du cahier des charges, la société JA Motorsport s’est chargée de lui donner un sérieux coup de «boost».
Ainsi, le bicylindre de 40 ch a cédé sa place à un 4 cylindres 1,3l de 230 ch, capable de lancer désormais la «Super Nano» à 190 km/h, soit bien plus que les 105 km/h de la petite Tata d’origine. La carrosserie, pour sa part, reste identique, à part les feux qui ont été assombris.
Elle a été agrémentée de larges extensions d’ailes recouvrant des roues chaussées en slicks. L’extension des voies est spectaculaire, ce qui permet à la voiture (une propulsion à la base) d’absorber les nouvelles vitesses qu’elle devra atteindre. Le poids se situe aux alentours des 600 kg.
