D’un coût de 20 MDH, la nouvelle gare de Bouskoura a été construite afin d’accompagner le développement urbain de l’agglomération ainsi que d’absorber les flux croissants des voyageurs en leur offrant des services répondant aux standards de l’ONCF.
47 millions de dirhams. C’est le coût global de deux projets ferroviaires inaugurés au niveau de la région Casablanca-Settat, à l’occasion de la Fête de la Jeunesse.
Ainsi, la nouvelle gare ferroviaire de Bouskoura a été inaugurée, jeudi 18 août, par Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’Office national des chemins de fer (ONCF), qui était accompagné par plusieurs personnalités, notamment Khalid Safir, wali de la Région de Casablanca-Settat, Hassan Zitouni, gouverneur de Nouaceur, et de Samir El Khamlichi, gouverneur de Casa-Anfa.
D’un coût de 20 millions de dirhams réparties sur une durée de travail de 26 mois, la nouvelle gare de Bouskoura a été construite afin d’accompagner le développement urbain de l’agglomération ainsi que d’absorber les flux croissants des voyageurs en leur offrant des services répondant aux standards de l’ONCF. Cette nouvelle gare qui se trouve sur l’axe central du réseau ferré national a été dotée de multiples équipements et commodités modernes, ainsi que d’un passage souterrain permettant une meilleure accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.
Par la même occasion, un pont-route situé au niveau de la porte n°3 du port de Casablanca a été inauguré afin de remplacer le passage à niveau n°4001. La réalisation de ce pont a nécessité un investissement de 27 millions DH, à travers un partenariat entre l’ONCF et l’Agence nationale des ports. L’objectif est de renforcer la sécurité des circulations routières et ferroviaires et d’améliorer la fluidité de la circulation routière à l’entrée du port de Casablanca.
Pour rappel, toutes ces initiatives viennent s’inscrire dans le cadre d’un ambitieux programme qui a mobilisé près de 1,5 milliard de dirhams entre 2010 et 2015 pour lequel l’ONCF s’est allié avec les différents partenaires concernés (ministère de l’équipement, du transport et de la logistique, communes, régions…) découlant de la stratégie ONCF visant le renforcement de la sécurisation des emprises ferroviaires.
