En vue de conforter les objectifs opérationnels de «Envol 2025»
De nouvelles nominations dans le secteur aéroportuaire. Habiba Laklalech, directrice générale de l’ONDA, a procédé à des changements à la tête de trois aéroports nationaux. Ainsi, Said Benbouazza est nommé commandant de l’aéroport Oujda Angad. La même fonction sera occupée par Hicham Rahil au niveau de l’aéroport Nador El Aroui et Soumia Tabeg au niveau de l’aéroport de Tit Mellil. Ces changements interviennent après une première vague de nominations au niveau des aéroports de Fès, de Tanger et d’Agadir, à la veille du lancement de l’opération Marhaba 2022. «Les nouveaux commandants d’aéroports auront plusieurs défis à relever», relève-t-on de l’Office.
Et de préciser que «ces nouvelles nominations interviennent en pleine saison estivale, pour insuffler une nouvelle dynamique à la gestion des aéroports du Maroc, à même de conforter les objectifs opérationnels du nouveau plan stratégique de l’ONDA «Envol 2025»». En effet, des objectifs d’excellence opérationnelle ont été assignés aux aéroports, dans le cadre du nouveau plan stratégique et ce, en termes de qualité de services rendus aux passagers et d’amélioration de l’expérience client. L’ambition étant de concrétiser l’ambition de l’ONDA d’être un opérateur centré client, délivrant les meilleurs standards internationaux en matière d’exploitation aéroportuaire et de navigation aérienne. Il est à rappeler que la feuille de route tracée par l’ONDA à l’horizon 2025 permettra de consolider plusieurs initiatives déployées durant les dernières années ainsi que de définir de nouveaux objectifs ambitieux et mobilisateurs à court, moyen et à long termes tout en tenant compte des enjeux découlant de la pandémie de Covid-19.
A court terme, l’ONDA ambitionne de réussir l’opération Marhaba en maîtrisant notamment les délais de traitement des passagers à l’arrivée dans l’ensemble des aéroports du Royaume. A cela s’ajoute l’amélioration du Skytrax de CMN de 3* à 4* avant la fin de l’année, et ce en assurant les meilleures conditions de sûreté et de sécurité. A horizon 2025, l’Office entend, entre autres, achever sa transformation digitale en garantissant un taux de conformité de minimum 95% par rapport aux directives nationales de la sécurité des systèmes d’information.
L’ONDA se fixe également pour objectif de se transformer en société anonyme conformément aux dispositions légales, en générant plus de chiffre d’affaires et de résultats derrière les activités aéronautiques et extra-aéronautiques par rapport à l’année 2019. L’Office entamera par ailleurs la transformation de l’activité de navigation aérienne d’un centre de coûts en centre de profit, tout en préservant les meilleurs standards en termes de sûreté et de sécurité.
